Испытания распространяются на электрооборудование мостовых, портальных, башенных, кабельных и других кранов, кран-балок, экскаваторов.
Устанавливаемых на фундаменте, на рельсовом крановом пути, железнодорожные, автомобильные и на гусеничном ходу питаемых от электросети 0,4 – 10Кв. А также на электрооборудование однорельсовых тележек, электроталей и тельферов внутри и вне зданий и сооружений до 0,4 кВ.
В состав испытаний входит проверка:
- Предварительные работы. – подобрать документацию, необходимую для проверок: принципиальные и монтажные схемы, инструкции, паспорта на оборудование, протоколы предшествующих испытаний и наладки. – ознакомиться с документацией, проверить соответствие выбранных параметров наладки, устройств защит и т.д. требования руководящих указаний и правил устройств электроустановок – Согласовать проектную документацию и уставки защит.;
 - Проверка соответствия смонтированной электроустановки проектной документации методом визуального осмотра и линейных измерений: – при осмотре проверить:
- надёжность крепления и правильность установки панелей;
 - правильность установки и надежность креплений аппаратуры к панелям;
 - наличие клемм и их правильное размещение в схеме;
 - Правильность монтажа проводов на панели и их подключение к клемникам. Особое внимание обращается на правильность монтажа кабелей (наличие пружинных шайб под болтовым соединением);
 - надёжность и правильность выполнения ответвления от шинок;
 - чистоту и надёжность монтажных соединений;
 - наличие и правильность надписей на панелях, у реле и др.. аппаратуры, наличие и правильность маркировки кабелей, жил, проводов;
 - соответствие типов кабелей проекту, состояние контрольных кабелей ( осмотр по всей трассе), правильность раскладки кабелей, состояния конструкций для крепления кабелей, правильность выполнения защит от механического повреждения;
 - правильность выполнения концевых разделок кабелей;
 - герметичность уплотнения дверок и крышек в шкафах, наличие и соответствие проекту обогревающих элементов, наличие вентиляционных отверстий;
 - качество окраски панелей, шкафов и др. элементов;
 - состояние и правильность выполнения заземлений аппаратуры и вторичной коммутации цепей (трансформаторов тока и напряжения и т.д.)
 - состояние блок – контактов разъединителей, выключателей, автоматов и др. аппаратуры;
 
 - Проверка наличия электрических цепей в соответствии со схемами (прозвонка).
- Проверка монтажа в пределах одной панели, щита, шкафа, аппарата может быть проверена визуально прослеживанием проводов, особенно когда провода имеют расцветку.
 - В остальных случаях правильность монтажа определяется прозвонкой. В пределах доступности с одного места прозвонка проводов может быть проведена с помощью простейшего прозвоночного устройства — электрического щупа.
 - Измерение сопротивления изоляции и коэффициента абсорбции мегомметром Испытания силовых кабельных линий проводят, измеряя сопротивление изоляции между каждой жилой кабеля и землей, затем между жилами относительно друг друга. При выполнении измерений сопротивления изоляции силовых кабельных линий вся нагрузка должна быть отсоединена от кабеля.
 - Измерение сопротивления заземляющего устройства:
 - Измерение удельного сопротивления грунта
 - Проверка наличия цепи между заземлителями и заземлёнными элементами:
 - Проверить соответствие сечений зануляющих ( заземляющих ) проводников требованиям ПУЭ и проектным данным. Сечение заземляющих ( зануляющих ) проводников проверяют, измеряя их геометрические размеры с помощью штангенциркуля.
 - Измерение полного сопротивления петли «фаза—нуль»
 - Измерение сопротивления мостом постоянного тока, обмоток электрических машин постоянного и переменного тока, обмоток катушек и трансформаторов
 - Проверка работоспособности автоматических выключателей, реле максимального тока
 - Испытание изоляции вторичных цепей и устройств повышенным напряжением переменного тока
 - Проверка реле, контакторов, пускателей, на напряжение и ток срабатывания и регулировка контактной системы
 - Проверка внешним осмотром. Внешний осмотр реле и аппаратуры релейной защиты производится со вскрытием крышек реле и осмотром механической части реле
 - Проверка сопротивления изоляции реле. Измерение сопротивления изоляции производится на отдельных реле только в случае проверки и регулировки их перед установкой в общую схему защиты или на панель защиты. Если проверяется сопротивление изоляции реле в схеме, то реле не выводится из схемы, а проверка сопротивления изоляции производится в целом
 - Проверка электрических характеристик реле и уставок
 - Проверка силовых реле защит и управления.
Типы реле управления применяемых в магнитных контроллерах:- реле времени, для передачи командных импульсов с задержкой на определённое время
 - реле напряжения, для срабатывания при определённом напряжение на зажимах катушки
 - реле максимального тока (максимальное реле), для срабатывания при определённом значение тока, проходящего по втягивающей катушке
 - тепловые реле, для срабатывания при определённых значениях тока в течение некоторого интервала времени
 
 - Оценка состояния кулачковых контроллеров и их регулировка
 - Оценка состояния конечных выключателей и их регулировка
 - Оценка состояния тормозных устройств и их регулировка
 - Выбор резисторов для крановых электродвигателей
 - Определение характеристик требуемых резисторов для электродвигателей
 - Пуск и регулирование частоты вращения электродвигателей с помощью резисторов
 - Проверка и испытание электрических машин (электродвигателей)
 - Измерение сопротивления обмоток постоянному току
 - Обработка данных, полученных при испытаниях электродвигателей
 - Проверка схемы цепи управления.
 - Проверка действия тормозов.
 - Опробованию главной цепи.
 - Опробование устройств блокировок дверей, люков и концевых выключателей. Опробование заключается в следующем:
- Закрыть все двери, люки
 - Собрать схему
 - Включить защитную панель ПЗК с помощью рубильника или автомата
 - Включить главный контактор панели ПЗК с помощью ключа бирки
 - Открыть одну из дверей, люков, или нажать концевой выключатель упора. При рабочей блокировке дверей, люков и концевых выключателей, должна произойти разборка схемы главного контактора защитной панели ПЗК. Повторное включение которого можно сделать только при закрытых дверях, люках, и не нажатых концевых выключателях упора с помощью ключа бирки
 - Опробование блокировок следует производить для каждого выключателя по отдельности. Это связано с тем, что один из выключателей блокировки может не работать.
 
 
 
По результатам испытаний (наладки) выдаётся Технический Отчёт (протоколы испытаний и визуального осмотра)